Montilla desvincula la tasa aeroportuaria de los motivos de las compañías para elegir el aeropuerto para operar
Según los datos facilitados por el Subdelegado, la tasa aeroportuaria del FGL es de base "2,25 euros por pasajero más baja" que la del aeropuerto de Málaga
El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha desvinculado el precio de las tasas aeroportuarias del Aeropuerto Federico García Lorca (FGL) de los motivos por los que las compañías escogen o no el aeródromo ubicado en término municipal de Chauchina, en el área metropolitana granadina, para operar.
Así lo ha apuntado a los periodistas después de que este martes el grupo del PP en la Diputación de Granada haya informado de que ha registrado una moción en la que insta al Gobierno central a que tome medidas para que las tasas aeroportuarias no sean un obstáculo para el desarrollo del FGL.
Según los datos facilitados por Montilla, la tasa aeroportuaria del FGL es de base "2,25 euros por pasajero más baja" que la del aeropuerto de Málaga. Al ser el granadino un aeródromo con "menos de tres millones de pasajeros" se beneficia además de una bonificación del 75 por ciento establecida por el Gobierno para 2025 y 2026.
Por tanto, el resultado es que en realidad es de "ocho euros menos" en el FGL que en el aeropuerto de Málaga. "En definitiva, si alguna compañía no quiere operar desde Granada, evidentemente no es por la tasa aeroportuaria" sino que "será por otros motivos", ha resumido Montilla.
La aerolínea contará con 5 conexiones nacionales para este verano en el aeropuerto de Granada, y mantendrá la conexión directa con la capital francesa
Ha aseverado que "cada administración debe ejercer sus competencias para darle impulso" al aeródromo
