El operador Secicar mueve por el Puerto de Motril 41.000 toneladas de biodiesel
Este combustible está hecho a partir de grasas animales o vegetales, aceites comestibles reciclados, que se mezclan con gasóleo para crear un combustible más limpio
La actividad comercial del Puerto de Motril (Granada) se ha centrado esta semana principalmente, además de en la exportación e importación de distintos graneles sólidos, en la descarga y posterior carga por el operador Secicar, en el muelle Contradique, de 41.000 toneladas de un combustible conocido con el acrónimo de FAME (Ester Metílico de Ácido Graso).
Se trata de biodiesel hecho a partir de grasas animales o vegetales, aceites comestibles reciclados, que se mezclan con gasóleo para crear un combustible más limpio. En Motril, este proceso se lleva a cabo en la planta que el Grupo Hafesa dispone y opera en la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Motril a través de Secicar
Según ha informado el Puerto de Motril en una nota, el biodiesel, procedente de Petroineos, empresa conjunta entre PetroChina e INEOS, compañía integrada de refino, ha llegado a bordo de cuatro buques que han movido esta semana 41.000 toneladas, comenzando con las 19.000 del Ramelia, un barco cuyos motores funcionan con gas natural licuado, para continuar con el Atlantis Adaman, de 109 metros de eslora y en cuyas bodegas ha transportado 5.000 toneladas de FAME. A estas se suman otras 5.000 toneladas a bordo del Emiralp, para concluir con el Stavfjord, y sus 12.000 toneladas desembarcadas y embarcadas.
Secicar fue fundada en 1991 y pertenece al Grupo Hafesa. Desde 2016, como empresa dentro del ámbito del almacenamiento y distribución de hidrocarburos, está considerado uno de los principales operadores de Andalucía.
En opinión de su presidente, Alejandro Hamlyn Lopez-Tapia, principal impulsor de la actividad de Hafesa en el Puerto de Motril, y su CEO, Bruno Alvarez Amezaga, "el objetivo de Secicar, como compañía joven y ambiciosa, es consolidar su modelo de negocio actual con el espíritu dinámico de gestión que caracteriza al Grupo Hafesa. Para afrontar dichos retos cuenta para ello con un equipo de profesionales de contrastada experiencia".
Se ha presentado como una "infraestructura polivalente" situado en la ruta que conecta el Mediterráneo con el Atlántico
Lleva a bordo 53 pasajeros, estadounidenses, quienes han abonado una media de 445 euros por día
