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Olivares califica de “muy grave” el interés de Paco Cuenca en favorecer a la Junta imponiendo un plan de movilidad que perjudica a los granadinos

“Mientras anuncia por quinta vez los transbordos gratuitos, no cuenta que el nuevo plan de empeora el servicio de las líneas de autobús con huelgas, desconexión de barrios y sobrecarga el centro de líneas”, asegura el portavoz municipal de Cs

Manuel Olivares en rueda de prensa

El portavoz del grupo municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Granada, Manuel Olivares, ha calificado de “muy grave” el interés que está demostrando el alcalde de la ciudad, Paco Cuenca, en favorecer a la Junta de Andalucía con la imposición de un plan de movilidad que perjudica a los granadinos con un peor servicio.

Olivares ha hecho esta afirmación tras el nuevo anuncio del equipo de gobierno, y ya van cinco, de la inminente implantación de los transbordos gratuitos entre metro y bus; una iniciativa largamente reivindicada por el grupo de Ciudadanos pero que va a ir de la mano de la puesta en marcha de un nuevo plan de movilidad al que el pleno del Ayuntamiento se opuso y, con él, la mayoría de los granadinos. “El alcalde habla de los transbordos pero calla respecto a todo lo que conlleva el nuevo plan, es decir, un peor servicio de las líneas de autobús con huelgas, una mayor desconexión de los barrios y una sobrecarga de líneas en el centro, con las consecuencias económicas y de impacto para el medio ambiente que supone”, ha indicado.

El portavoz municipal de Ciudadanos ha explicado que el nuevo plan se trata, en realidad, de una alteración de líneas contraria a los planes estratégicos de la ciudad. “El plan de movilidad presentado aumenta el kilometraje en la red troncal, es decir, en los principales ejes centrales de Granada, con un incremento considerable de líneas y kilómetros, concretamente 941 kilómetros más diarios de autobuses por nuestro centro y 339.060 kilómetros más en total al año”, ha señalado Olivares, quien considera que estas condiciones provocan el efecto contrario a uno de los objetivos aprobados en el plan estratégico de los fondos europeos como es la reducción de los niveles de contaminación y ruido en el centro y resto de distritos.

Olivares también ha recordado las incoherencias que el equipo de gobierno está mostrando en los últimos tiempos acerca de la movilidad, ya que su dura campaña contra la subida del precio del billete de autobús cuando estaba en la oposición se tradujo a una subida de 20 céntimos el billete apenas un año después de estar en el poder: “Tenemos un alcalde que está pensando más en sí mismo y en el gobierno de la Junta de Andalucía que en dar soluciones efectivas para Granada”.

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