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La Junta avanza en la elaboración del Plan Especial de la Vega

Se trata de dos documentos aún abiertos a las aportaciones de los colectivos dentro del proceso participativo “intenso” que desarrolla el Gobierno andaluz

La delegación territorial de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio ha presentado este lunes el programa de actuaciones y la normativa que configurarán el futuro Plan Especial de la Vega de Granada, dos documentos aún abiertos a las aportaciones de los diferentes colectivos que trabajan en la elaboración de este plan de protección y revalorización de la comarca.

Así lo ha explicado la delegada de Medio Ambiente, Inmaculada Oria, en declaraciones a los medios antes de mantener un encuentro con alcaldes, representantes municipales y colectivos para avanzar en la actualización y desarrollo de un plan cuya aplicación afecta a 27 municipios y que se incardina dentro del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Granada (POTAUG).

Según ha señalado, la presentación de estos dos documentos, que son de gran relevancia para la articulación del mencionado Plan Especial, se enmarca, ha señalado, dentro un proceso participativo “intenso”, ha subrayado Oria para destacar que el objetivo prioritario es “preservar la función agraria de la Vega, además de reconocer un modelo de uso público que haga compatible esta actividad agraria con las necesidades de esparcimiento de la población y con sistemas de movilidad sostenible”.

A su juicio, se trata de visibilizar la importancia patrimonial de la comarca, garantizando el mantenimiento de su papel tradicional como foco agrario, al tiempo que promover su actualización en virtud de las necesidades y requerimientos propios del siglo XXI.

En un espacio marcado por una importante aglomeración poblacional, la delegada de Medio Ambiente, que confía en que para finales de este año se disponga de un documento de aprobación inicial antes de arrancar los trámites de información pública, ha apostado por garantizar “la conciliación de intereses y de usos que no son incompatibles, y, sobre todo, por que se apueste por “una movilidad sostenible”.

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