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IU Armilla presenta una moción para exigir al Consorcio de Transportes que se realice un estudio para llegar a un consenso entre horarios y trazado

La empresa ALSA adquirió hace unas semanas la empresa que hasta hoy prestaba el servicio, Tranvías Eléctricos de Granada 
El grupo municipal de Izquierda Unida, ha presentado una moción al pleno del Ayuntamiento de Armilla, para exigir al Consorcio de Transportes que se realice un estudio entre la empresa, junta de Andalucía y Ayuntamiento de Armilla, abierto a la participación ciudadana, para llegar a un consenso en todas las materias (Horarios y trazado), y, a la mayor brevedad, tomar las medidas y actuaciones oportunas encaminadas a la adecuación del servicio de la Línea 155 a la realidad y necesidades de los usuarios de Armilla; Y de este modo, que la Línea sea un instrumento que sume en el Trasporte Publico Interurbano y su funcionamiento garantice la función prioritaria de servicio público de transporte colectivo.

El portavoz de IU en el consistorio, Rafael Muñoz Criado, ha mostrado su desacuerdo con la reducción en la frecuencia de la Línea 155, efectuada de manera unilateral por el consorcio de transportes metropolitano, sin haber tenido en cuenta la oposición del Ayuntamiento de Armilla y las necesidades de los usuarios. En este sentido exige al Consorcio de Transportes una rectificación.

El actual concejal de Economía y Hacienda, Muñoz Criado, ha explicado que en las últimas semanas se han modificado por parte del Consorcio de Transportes y la empresa ALSA, itinerarios y horarios de la Línea de autobuses interurbanos 155. Estas modificaciones han supuesto una merma en el servicio de transporte público, siendo, los horarios implantados, una cuestión de queja de muchos vecinos/as de nuestra localidad, por ser a todas luces insuficientes y perjudicar la intermodalidad, y por tanto, disminuir la posibilidad de los ciudadanos/as acudir a sus destinos y combinación el uso de diferentes medios de transporte público, en este caso el Metro y las líneas de autobuses, sobre todo en horas punta en las que se hace especialmente necesario su uso.

La empresa ALSA adquirió hace unas semanas la empresa que hasta hoy prestaba el servicio, Tranvías Eléctricos de Granada. Y es indudable que con el éxito del Metro ha disminuido el uso de las líneas de autobuses, pero en este contexto, se lamenta Rafael Muñoz, se han antepuesto modos de viabilidad económica a la importancia de servicio público a prestar: “Entendemos que se debe encontrar un equilibrio entre los económico y la utilidad pública de un servicio esencial para ciudadanos/as, una cuestión de vital importancia, puesto que la administración, en este caso la junta de Andalucía a través del consorcio de Transportes, y la empresa concesionaria que presta el servicio de este transporte público, deben ser conscientes de que los criterios para proveer y prestar un transporte público colectivo deben medirse de forma incuestionable en la función social que se realiza y satisfacer en el mayor grado posible las necesidades de los ciudadanos/as.

La intermodalidad en el transporte público es una de las líneas de trabajo de la Junta de Andalucía como argumento positivo para el uso del Metro, y de este modo, eliminar vehículos particulares, descongestionar calles y carreteras, mejora la calidad del aire y disminuir la contaminación etc. Esta es una cuestión verdaderamente clave en toda política de movilidad sostenible en este momento no está siendo tal, si tenemos como referentes los nuevos horarios, tanto en Armilla como en otros municipios del Área metropolitana de Granada, puesto que son muchos los usuarios que en este momento ven muy limitados los horarios necesarios para que el conjunto del servicio de trasporte público sea eficiente.

Para Izquierda Unida, Armilla ha dado un salto de calidad muy importante con la puesta en marcha del Metro, pero bajo ningún concepto vamos a permitir que esta circunstancia sea excusa para pasar a recibir un servicio de autobuses devaluado y con carencias manifiestas. Se dara traslado del acuerdo de la moción al Consorcio metropolitano de Transportes, a la Delegación Provincial de Obras Públicas y Transportes y a la empresa ALSA, sin descartar futuras movilizaciones ciudadanas para exigir el servicio que merecen los ciudadanos de Armilla.

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